IOS/Android通用版/手机APP下载常见故障,分析与预防对策小编带您来了解一下！建议收藏！

(一)泵启动时无法正常出水量

1． 存有气缚状况

离心消防水泵运行以前没有排尽泵壳内残余的气体，因为空气的密度远远小于水密度，导致启动时叶轮尽管高速运转，但吸入口不可以产生充足的负压力，进而导致不能将液体吸入到泵壳内。这类离心水泵无法正常排液的情况称之为气缚状况。若吸入管路存有泄露，泵在运行中也会出现气缚状况。实现自动灌泵功能性的离心水泵，若全自动灌泵体系存有常见故障，也无法..泵运行前泵壳内具有被输送液体，进而影响离心泵正常的吸、出液。

2． 误以为泵壳内已经被注满液体

离心消防水泵停泵之后没有排尽泵壳里的液体，一段时间内并没有运行。当再度启动时，因为吸入管路及水泵底阀等位置存有关闭不紧，导致泵壳内液体遗漏，而作业者未能及早发现泵壳内未注满液体，造成消防水泵不可以正常运转。

3． 出水管未伸进到液位下列

离心消防水泵运作时，特别是安装于消防车救火里的离心水泵，并没有将和泵相连的吸入管插入消防安全水糟或其它储水设施设备液位下列，导致泵启动时无法正常出水量。

4． 泵启动时未开启出水阀

泵启动后该慢慢开启出入口管路里的闸阀，直至做到设计流量主要参数。若作业者因麻痹大意或者因为平常欠缺必需的练习，在紧急状况下贻误时机，而未能及时开启出水阀。这种泵尽管开启了，但依然无法正常运输消防用灭火器。

5． 离心泵叶轮反转

离心消防水泵通常选用电机推动。若电动机正负接颠倒了，便会导致离心泵叶轮反转，特别是新安装的或者检修、更换泵。离心泵叶轮反转，就不能将液体压送至出入口管路，而吸入口不可以形成一定的真空泵，进而不可以..泵启动时正常的吸入、排出来液体。

6． 泵进出口贸易管线设计存在不足

与泵相连的吸入和压出来管路直径应当与离心泵技术参数相符合，一般吸入管经稍超过压出来管经。若泵出入口管线设计不足有效，孔径太大，会导致离心泵导出总流量无法达到工艺标准，进而影响离心泵正常的导出液体。当吸入管路摩擦阻力过过大时，消防水泵吸入管路的压力表尽管有非常大的真空值，但泵不可以吸入液体，进而导致压出来管路无液体排出。若压出来管路摩擦阻力很大或叶轮转动遇阻，消防水泵压出来管路的气压表尽管压力很大，但压出来管路还会并没有液体排出来。

7． 过滤网、水泵底阀或叶轮阻塞

过滤网是为了避免残渣被吸入泵内而使管路、叶轮等发生阻塞或损坏;水泵底阀是节流阀，避免液体从泵内沿吸入管排出。若过滤网、水泵底阀或叶轮等位置存有阻塞状况，同样也会导致泵尽管开启了，但不会有液体吸入，也不会有什么液体压出来。

(二)汽蚀现象导致泵毁坏

离心水泵的具体组装相对高度不得超过其.大允许安装相对高度，即泵吸入口间距吸入池(槽)等基础设施液位的.大安全距离。离心水泵组装相对高度太高会导致汽蚀现象，这时泵启动时如果不能在规定的时间内停泵，可能在短期内导致叶轮、泵壳等出现网状孔眼进而泵出现噪音、震动或者被毁坏。与此同时，汽蚀现象还会继续进一步产生电化学反应，加快金属材料溶蚀的损害速率。导致汽蚀现象的原因是因为离心泵组装相对高度有问题，导致叶轮叶子通道周边的液体工作压力小于运输条件下液体的饱和蒸汽压力时，液体便会在低压中心气化产生汽泡。

汽泡伴随着叶轮高速运转，健身运动到液体工作压力较高空的时候被髙压液体扎坏再次凝固而产生空化。那样，四周的液体便以非常高的速度与工作频率跑过来填补汽泡凝固留下来的空化。若汽泡在叶轮、泵壳表层或周边被扎坏，快速和高频跑过来的液体产生部分冲击性髙压，导致金属表层发生蜂巢状孔眼进而金属材料造成疲劳失效。

(三)造成震动或不正常响声

1． 组装不牢，标准件松脱

离心消防水泵启动时，叶轮会高速运转。若离心式风机消防水泵安装不牢，或是长期运行导致标准件松脱，会让泵在运行过程中发生震动、噪音，甚至是在短期内被毁坏。

2． 泵壳与泵轴组装歪斜

液体通过消防水泵所获得的合理动能是以离心泵叶轮所获得的，而叶轮得到能量是以泵轴所得到的(微信公众号:泵大管家)，泵轴得到能量也是由电机所提供的。泵在运行中，泵轴推动叶轮高速运转。若泵壳与泵轴组装歪斜，会导致叶轮偏移与泵壳磨擦，进而产生震动，比较严重的时候会导致叶轮、泵壳毁坏。

3． 叶轮和密封圈中间损坏

叶轮和密封圈若不能..较好的润化情况，二者之间发生损坏使空隙扩大，当空隙超过一定值的时候会导致泵发生震动、噪音。磨损情况伴随着离心泵运作时间变长而扩大。

4． 汽蚀现象导致泵内部结构声音异常

吸入管路摩擦阻力太大、密闭不紧漏入气体、被吸送液体温度太高、数据流量很大等，都是会引起汽蚀现象，从而使得泵内发生出现异常声响或强烈震动。